吊車出租公司實際經(jīng)驗告訴我們：作為操作吊車起重的人員，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要鉆研操作技巧，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個人的施工經(jīng)驗、操作技巧、知識面的不同，對起重作業(yè)中的危險和隱患的判斷也不同，所以相互間的協(xié)作在起重作業(yè)中顯得格外重要。

    1.嚴(yán)禁超載使用。

    2.兩根吊裝帶作業(yè)時，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時，每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)，注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對稱于鉤受力中心。

    3.吊裝帶使用時，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。

    4.在吊裝作業(yè)時，吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰，應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來連接。

    5.當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時，必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶，以延長吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。

    6.雙匝扼圈捆扎更為安全。

    7.使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載，吊車出租公司受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時，與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。

    8.吊裝管類物體時要采取正確的吊裝方式，吊裝角度過大會產(chǎn)生安全隱患。

    吊車租賃行業(yè)的混亂是產(chǎn)能增加和銷售方式轉(zhuǎn)變的必然后果，產(chǎn)銷大增對吊裝市場的沖擊是顛覆性的。起重吊裝行業(yè)的利潤日漸微薄。2000年以前的黃金時代一去不復(fù)返。無序競爭摧毀了多數(shù)吊車業(yè)主的美夢。他們一邊喊著不準(zhǔn)壓價爭標(biāo)，一邊又以更低的價格從他人口中奪食。這一惡意競爭造成低廉的吊車租賃價格確實給改革開放后基本建設(shè)的施工方帶來極大的方便和低成本，施工單位不再低聲下氣的去向大型國企請求吊車“支援”。不再因為吊車的奇缺而導(dǎo)致工程延期違反合同。不再因為高額的吊裝費用而唉聲嘆氣。 隨著基本建設(shè)步伐的加快，隨著國家大型機(jī)器和設(shè)備的開發(fā)并研制成功和引進(jìn)，高科技的大型設(shè)備，重型機(jī)器、橋梁等大型吊裝工程都需要特大型吊車來完成其吊裝工作。有遠(yuǎn)見的個體投資者看到了這塊市場，逐漸以按揭貸款的方式添置了特大型汽車起重機(jī)。與此同時，外省特大型汽車起重機(jī)也逐漸擠進(jìn)北京市場。特大型汽車起重機(jī)不再是市場上難得一見的稀有裝備。由于融資渠道的寬松，本省尤其是重慶吊裝行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了越來越多的特大型吊車，特大型吊車不再成為拖延工程建設(shè)后腿的緊缺設(shè)備。吊車業(yè)主為深圳基本建設(shè)的出力出汗的同時，也促進(jìn)了我國裝備制造業(yè)的發(fā)展。擴(kuò)大了社會就業(yè)面，為國家的稅收添磚添瓦。 因為是貸款按揭購買。個別吊車主急于還清貸款，還清按揭，置安全生產(chǎn)和技術(shù)指標(biāo)不顧，不惜壓低租賃費。加之外省進(jìn)入深圳的特大型吊車已經(jīng)收回成本，租賃價格更是低得驚人。