生活中，有時為了應(yīng)付一些偶然的情況，人員會選擇租賃一個產(chǎn)品，而不是購買。其中如果人員要進行吊車租賃，那么整個過程中都要注意些什么呢?

   1.參與施工的人員必須熟悉吊裝方法和技術(shù)內(nèi)容, 根據(jù)項目設(shè)計要求, 嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。

   2.在施工過程中, 施工人員必須具體分工, 明確責(zé)任。在整個吊車租賃過程中, 要坦然遵守現(xiàn)場秩序, 聽從命令聽從指揮, 不要離開工作崗位。

   3.在吊裝過程中必須有統(tǒng)一的指揮信號, 所有參與施工的人員必須熟悉這一信號, 以便每個操作記錄都能協(xié)調(diào)行動。

   4.吊裝時, 整個階段的指揮員負責(zé)調(diào)配, 應(yīng)將指揮的位置正確執(zhí)行指揮員指揮, 使信號的傳輸迅速準確, 并負責(zé)自己的范圍責(zé)任。

   5.整個施工過程中做好現(xiàn)場清理工作, 消除障礙物, 方便操作。

   6.參與施工的人員必須經(jīng)過體格檢查、安全帶的操作和部門的安全狀況。該工具必須有一個安全繩, 不允許投擲任何東西。

   7.施工人員必須佩戴好安全帽, 如冬施工, 必須放下防護耳, 方便聽力暢通。

   8.電焊絲和電線要遠離鋼絲繩, 帶電的線間距必須保持在2米以上, 或用防護衣架、焊絲和鋼絲繩交叉隔開, 嚴禁接觸。

   9.纜風(fēng)繩跨過公路時，距離路面高度不得低于5米，以免阻礙車輛通行。

   10.在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，嚴禁在風(fēng)力大于六級時吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時吊裝。

   現(xiàn)在建筑行業(yè)當(dāng)中吊車出租的現(xiàn)象比較普遍，有許多專業(yè)的出租公司在為這個行業(yè)當(dāng)中大大小小的建筑公司提供著服務(wù)?？赡苡行┤藗儠X得奇怪，吊車是一種常用的建筑工具，為什么那些建筑公司不自己配備好，而是去租賃呢？吊車租賃的費用并不低，對于許多公司來說，這都是一筆不小的開銷。如果建筑公司自己配備有吊車的話，鹽城吊車租賃不就可以省去這筆費用了嗎？這些人們的想法是沒有問題的，不過，他們可以沒有考慮到一些比較實際的問題。吊車出租的價格確實比較高，可是相比起它的購買價格來，就低得多了。一個吊車的價格往往都在幾十萬上百萬之間，一次性購買支付的費用絕對不是一個小數(shù)目。另外，當(dāng)人們到別的地方施工的時候，吊車運輸也是一筆大費用。綜上所述，施工時租賃吊車對于建筑企業(yè)來說，還是比較劃算的。

    起重吊裝作業(yè)是一項高風(fēng)險、高責(zé)任心的工作，它需要從業(yè)人員為之盡心竭力、一絲不茍，不得有半點馬虎和僥幸心理，要求所有從業(yè)人員具有良好的職業(yè)道德和文明生產(chǎn)意識及相關(guān)安全生產(chǎn)知識。裝技術(shù)的發(fā)展，推動了工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。起重吊裝作業(yè)是工業(yè)發(fā)展的重要組成部分，也是一門正在迅速發(fā)展的并與多種學(xué)科交叉的分支學(xué)科。 

   1、起重吊裝行業(yè)的重要性 

　　 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，起重吊裝成為機械設(shè)備安裝隊伍基本建設(shè)施工力量一個重要組成部分。廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、車站、港口、建筑工地、水電站、倉庫等各個生產(chǎn)部門中。特別是在國內(nèi)外石油化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展，石化裝置處理能力日益增大，所采用的工藝愈加愈大、復(fù)雜。因此，廣泛運用起重吊裝是建設(shè)工業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標準之一。 

   2、起重吊裝行業(yè)的發(fā)展 

     2.1 發(fā)展前期 

　　起重吊裝作業(yè)是人類認識世界，改造世界的一項重要勞動。在古代社會，人們在生產(chǎn)勞動中就創(chuàng)造了很多簡單的起重吊裝方法，創(chuàng)造了許多起重吊裝設(shè)備。早在3700年前的商朝時期，人們就創(chuàng)造了用于吸水的桔槔，這是由杠桿、配重及吊桶構(gòu)成的簡單的起重吊裝設(shè)備（也就是現(xiàn)在常用的杠桿）。明朝科學(xué)家宋應(yīng)星于公元1637年在他的著作《天工開物》中對古代采煤起重吊裝方法作了詳細形象記載：人們用手搖絞車——轆轤從很深的煤井里把裝在竹籃中的煤提到地面上來。 

    2.2 發(fā)展初期 

　　到了18世紀，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，起重吊裝作業(yè)越來越多，起重吊裝機械得到了發(fā)展。進入19世紀，由于蒸汽和電力的出現(xiàn)，促使了起重吊裝機械的進一步發(fā)展，同時也是起重吊裝發(fā)展史上的轉(zhuǎn)折點。1887年有了第一臺電力驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)起重機。同年也制成了電力驅(qū)動的橋式起重機。1889年在碼頭出現(xiàn)了門框式門座起重機。1902年和1917年英國的科爾斯公司分別制成了電傳動和內(nèi)燃機機械傳動的軌道式起重機。1916年美國開始制造硬橡膠實心輪胎自行式起重機。1918年德國生產(chǎn)出第一批履帶式起重機。1922年英國開始制造汽油機為動力的電傳動汽車起重機。1937年英國制成充氣輪胎的輪胎式起重機，行駛速度達15.3km/h，大大提高了工作效率。第二次世界大戰(zhàn)之后，各國都將主要力量放在國民經(jīng)濟發(fā)展上，尤其是遭受戰(zhàn)爭破壞的國家，在恢復(fù)和建設(shè)中，急需大量起重吊裝機械，促使起重吊裝機械得到極其迅速的發(fā)展，并在生產(chǎn)工藝與操作過程中充當(dāng)了不可缺少的機械設(shè)備之一。 

    2.2 發(fā)展初期 

　　到了18世紀，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，起重吊裝作業(yè)越來越多，起重吊裝機械得到了發(fā)展。進入19世紀，由于蒸汽和電力的出現(xiàn)，促使了起重吊裝機械的進一步發(fā)展，同時也是起重吊裝發(fā)展史上的轉(zhuǎn)折點。1887年有了第一臺電力驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)起重機。同年也制成了電力驅(qū)動的橋式起重機。1889年在碼頭出現(xiàn)了門框式門座起重機。1902年和1917年英國的科爾斯公司分別制成了電傳動和內(nèi)燃機機械傳動的軌道式起重機。1916年美國開始制造硬橡膠實心輪胎自行式起重機。1918年德國生產(chǎn)出第一批履帶式起重機。1922年英國開始制造汽油機為動力的電傳動汽車起重機。1937年英國制成充氣輪胎的輪胎式起重機，行駛速度達15.3km/h，大大提高了工作效率。第二次世界大戰(zhàn)之后，各國都將主要力量放在國民經(jīng)濟發(fā)展上，尤其是遭受戰(zhàn)爭破壞的國家，在恢復(fù)和建設(shè)中，急需大量起重吊裝機械，促使起重吊裝機械得到極其迅速的發(fā)展，并在生產(chǎn)工藝與操作過程中充當(dāng)了不可缺少的機械設(shè)備之一。 

    2.3 發(fā)展中期 

　　20世紀50年代，起重吊裝作業(yè)出現(xiàn)了金屬桅桿、重型金屬桅桿和整體組合吊裝技術(shù)。20世紀60年代，起重吊裝技術(shù)有了新的發(fā)展，創(chuàng)造了四桅桿組合吊裝400余噸設(shè)備的先進技術(shù)。70年代，進入了特大噸位塔類設(shè)備綜合整體吊裝及特重型金屬桅桿機構(gòu)運用的新階段，新型起重吊裝設(shè)備的誕生和先進起重吊裝技術(shù)的出現(xiàn)是和工藝迅速發(fā)展同步進行的。

   2.4 發(fā)展現(xiàn)狀 

　　隨著科學(xué)技術(shù)的更新，工業(yè)的快速發(fā)展，也使制造業(yè)、生產(chǎn)業(yè)的設(shè)備越來越大，致使起重吊裝作業(yè)的設(shè)備也越來越大。目前，世界上最大的橋式起重機的起重量為1200T，最大的門式起重機的起重量為2000T，桁架臂半拖掛汽車式起重機的最大起重量達到1000T，最大的履帶式起重機的起重量達到3000T，大型浮式起重機的起重量可達到6500T。由于高性能金屬材料的常用和材料加工能力的提高，起重機零部件的性能和壽命不斷提高，整體使用壽命一般規(guī)定在10年以上。根據(jù)電動機、電氣控制技術(shù)和液壓技術(shù)的發(fā)展，近年來起重機電力驅(qū)動品質(zhì)和自動化水平也大為提高。