1.起步和停機平穩(wěn)

  小吊車在起步時，輪胎由靜止狀態(tài)突然轉(zhuǎn)動，如果起步速度過猛，輪胎與路面產(chǎn)生劇烈摩擦，可加速胎面磨損。因此，工程小吊車起步不要過猛，松離合器與加速應配合適當，使小吊車徐徐起步，平穩(wěn)而不發(fā)抖，避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面的磨耗。

  當小吊車在緊急制動時，輪胎與路面會出現(xiàn)滑拖現(xiàn)象，導致胎面與路面摩擦劇烈，產(chǎn)生高溫發(fā)熱。這樣，不僅會加速胎冠的局部磨耗，而且極易造成胎面、胎體或胎體簾布層之間脫離、起瘤等損壞。在駛中，駕駛員應根據(jù)道路情況，多運用氣制動，少采用制動器制動，盡量避免緊急制動。

  2.行駛速度適中

  小吊車若行駛速度過快，輪胎在路面上會產(chǎn)生滑移，造成磨損加劇。同時，高速行駛時輪胎變形次數(shù)增多，胎溫急劇升高，胎體性增大，輪胎與路面接觸面積減小，在稍有不平處車輪就會懸空而過，頻繁地懸空跳躍行進，使輪胎與路面渭拖性磨損的機率增大，增加胎面磨損。因此，駕駛員應根據(jù)路面情況控制車速。

  此械在下坡行駛時，應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁?。同時要注意與前方順向行駛的車輛保持50～100m以上的安全距離，并靠右行駛。在視距較短地帶，應注意對方的制動情況，隨時喇叭示意。在下長坡、陡坡且路面狹窄較險的地段，應隨時做好停車、讓車的準備，采取輕微制動或排氣制動來控制車速。

  在上坡行駛時，應盡量利用慣性行駛。適當變速，及時換擋，不要等小吊車停下來后再重新起步，?以避免驅(qū)動輪的滾動損失，加速輪胎的磨耗。

  小吊車在轉(zhuǎn)彎行駛時，駕駛員應根據(jù)彎況、轉(zhuǎn)彎半徑、行車密度及車速快慢操作。一般要適當減速，不要高速轉(zhuǎn)彎，以免由于慣性力和離心力的作用造成單邊輪胎超載拖曳，加速輪胎的磨損，甚至翻起翻車事故。

  3.道路選擇適宜

  小吊車在無分道線的道路上行駛時，在確保安全的前提下應盡量在道路的中央?yún)^(qū)行駛，以防止輪胎偏磨和避免個別輪胎因負荷偏重而爆裂。

  小吊車在公路的維修施工地段行駛時，如因翻修路面或因爆破山石路面上鋪滿了尖石塊時，應用低速緩行、選擇路面的辦法通過，避免輪胎因過度碰擊被嚴重刺傷或劃傷。

  在通過泥濘便道、積雪冰凍地段時，預先進行觀察，選擇較堅實、滑溜量小的地方通過。吊車出租公司遇到車輪打滑時，應立即停車，試行倒退，另選路線前進。如倒退時車輪同樣打滑，則應將輪胎打滑處前后和兩旁的稀泥排除，或設法在車輪底下及周圍鋪上石塊、沙子或草。不要采用猛轟油門硬性通過的辦法，以免輪胎愈陷愈深，因原地空轉(zhuǎn)而急劇發(fā)熱，造成胎面及胎側(cè)嚴重劃傷。

  4.搭配合理

  械前后、左右的輪胎必須搭配合理。同一小吊車裝配的輪胎應保證廠牌、規(guī)格、結構、花紋、負荷相同。子午線輪胎和斜交輪胎不能混裝;輪輞直徑、寬窄不同的輪胎或斷面寬度不同的輪胎均不得混裝。否則，將使個別輪胎磨損加劇，造成早期損壞或爆胎。換用新輪胎時，以冬季或春季為宜，須按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向安裝，最好將全部輪胎同時更換。如果確需新舊輪好將全部輪胎同時更換。如果確需新舊輪胎搭配使用時，其磨損程度相差不得超過5mm，且應先更換前輪輪胎。同時，應結合保養(yǎng)周期進行輪胎換位。

  5.氣壓正常

  輪胎的氣壓必須保持正常。氣壓正常時，胎冠與路面接觸面積較大，承受載荷均勻，磨損正常，若氣壓過底，則輪胎的剛度下降，承載后變形嚴重，因胎肩局部著地使磨損加劇，變形嚴重時還會引起胎體發(fā)熱，造成簾線疲勞、胎體分層等早期損;若氣壓過高，會使輪胎發(fā)硬、彈性降低，簾線因受到過度伸張而折斷，同時由于接地面積變小，加速胎冠局部磨損和增加單位面積負荷，引起早期損壞或爆胎，這一現(xiàn)象夏天尤為嚴重。因此，駕駛員在工作前要注意檢查輪胎氣壓，不足時要及時充氣。

  6.保養(yǎng)及時

  小吊車在行駛中，如果出現(xiàn)乏力、操作困難、車身傾斜、異響、抖動或有燒焦氣味時，應立即停車檢查輪胎狀況。途中休息時，應檢查輪胎氣壓和溫度是否正常、輪胎螺母是否松動、輪胎是否被刮擦等情況，并認真查看胎面有無雜物嵌入，一旦發(fā)現(xiàn)要及時清除。

  小吊車在行駛時，輪胎因不斷地撓曲變形而發(fā)熱，導致輪胎溫度升高(用手背觸及感覺燙手)，輪胎氣壓也隨之升高，在炎熱季節(jié)行駛時，輪胎發(fā)熱和氣壓升高的現(xiàn)象更為突出。遇到這種情況，切不可用放氣或澆潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度，最好停在陰涼處降溫后再行駛;若途中需要涉水，應先停車休息，待輪胎降溫后方可下水;行駛后保養(yǎng)時，亦應等輪胎溫度下降后方可用水洗車，否則會使輪胎驟冷變形而發(fā)生裂紋，造成早期損壞。

在冬季嚴寒條件下長時間停放野外時，應在輪胎下面墊上木板、樹枝、沙子等，禁止用瀝青和汽油攪拌后的物質(zhì)涂抹在輪胎上。

  7.選好停機地點

  小吊車在行駛途中停機和到站后停機時，要選擇平整、干凈、無油污的地面停放，避免石頭頂著輪胎和輪胎接觸油污，盡量避免在坡道上停機，夏季應停放在陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬;嚴寒季節(jié)應停放在避風向陽處，防止輪胎與地面凍結。長期停駛的工程小吊車，應支起機架，解?除所有輪胎負荷，按規(guī)定給輪胎充氣到標準氣壓的90%，并在輪胎表面涂一層石灰石粉，亦可將輪胎清洗、晾干后，刷涂IXF橡膠防老化涂層，以避免陽光照射和減少與空氣的接觸。

  8.存放妥當

  輪胎的存放條件好壞對輪胎的影響很大。如果在良好條件下保存輪胎，一個新胎可以維持5年不變質(zhì)或只有輕微變質(zhì)，如果保存條件不好，一個新輪胎可以在一年內(nèi)報廢。在干燥、密閉、黑暗及室溫在4～l6℃的條件下保存最為適宜。不應在熱室或靠近散熱器、爐子處保存，也不應在潮濕、空氣流通大的地方保存輪胎。同時，輪胎應按直立或水平堆放的方式進行放置。

   從生產(chǎn)經(jīng)營看，我國鹽城鋼板出租生產(chǎn)企業(yè)少之又少、設備選型不當、配套設施不全、產(chǎn)品開發(fā)力量薄弱、產(chǎn)品更新?lián)Q代慢等問題，在整體形象上始終無法擺脫模仿國外產(chǎn)品的陰影，產(chǎn)品處于技術尷尬的處境。

   我國是世界鹽城鋼板出租產(chǎn)品的需求大國，但不是生產(chǎn)強國。與世界鹽城鋼板出租生產(chǎn)先進國家相比，我國有許多明顯差距。在鹽城鋼板出租產(chǎn)品的研發(fā)、推廣和應用領域，有許艱苦細致的工作要做，以便在今后10～15年中趕超世界先進水平，實現(xiàn)我國鹽城鋼板出租生產(chǎn)強國的目標。  

   最后我們從市場競爭來看，相對于歐美競爭激烈的鹽城鋼板出租市場，我國鹽城鋼板出租市場行業(yè)競爭程度較低，競爭產(chǎn)品較少，發(fā)展?jié)摿薮?，這樣的一個市場無疑是一個巨大的蛋糕，自然使西方鹽城鋼板出租巨頭們垂涎三尺。進口鹽城鋼板出租品牌的不斷加入加速了我國鹽城鋼板出租市場向國際化競爭演變的進程。