吊車在長期的使用過程中，其各個零部件等構件都會有與作業(yè)中不可避免的摩擦和震動等因素而出現破損、老化、松動和腐蝕的情況。對吊車進行正確有效的保養(yǎng)和維護的工作，會直接影響到吊車在作業(yè)中的使用安全，同時也對吊車時候能夠保持良好的后續(xù)能力以及使用壽命的有效延長具有重要的作用。吊車的保養(yǎng)維護，包括對吊車的控制器、電氣控制系統、安全保護裝置等部件進行日常的檢查，對吊車運行中的各部件磨損情況進行檢查保養(yǎng)，發(fā)現磨損等情況要及時進行更換和維修，對于吊車由于震動、壓力、溫度和泄漏等原因所引起的故障可能性要及時檢查和觀測。

  吊車如果需要換油了怎么辦呢？

  1、用二硫化鉬潤滑的 減速機應用保膜油膏，不準加入稀油；

  2、使用和維護人員必須經常檢查各潤滑部位的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油；

  3、換油時必須將油箱徹底清洗干凈，再將新油過濾后加入箱內，油量應達到標尺刻度線；；

  4、向各潤滑點注油前，應先將油孔邊緣的污物擦凈而后加注；

  5、注入各潤滑點的油必須是清潔 的，并須使用清潔 的油壺、油槍，不準使用其它東西加注。

 吊車出租安全防范常識，如下兩點解說與預防：

　　1、安全保證措施：南京吊車出租現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應正確牢固，吊車出租公司以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構件設備。指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。禁止在

六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。

　　2、防止高空墜落措施：操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)。

　　如需在懸高空的屋架上弦上行走時，南京吊車出租應在其上設置安全欄 桿。工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。

 吊車出租加換油的注意事項:

　　1.使用和維護人員必須經常檢查各潤滑部位的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油。

　　2.注入各潤滑點的油必須是清潔 的，并須使用清潔 的油壺、油槍，不準使用其它東西加注；

　　3. 向各潤滑點注油前，南京吊車出租應先將油孔邊緣的污物擦凈而后加注；

　　4.換油時必須將油箱徹底清洗干凈，再將新油過濾后加入箱內，油量應達到標尺刻度線；

　　5.用二硫化鉬潤滑的減速機應用保膜油膏，不準加入稀油。

 吊車廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援 吊車的種類：

    A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 

    B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。 吊車這個名稱是統一的一個稱號。 頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊。

 吊車工作時安全指南：

   1、超載或被吊物重量不清不吊；　　　

   2、指揮信號不明確不吊；　　　

   3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；　　　

   4、被吊物上有人或浮置物時不吊；　 　　

   5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；　　

   6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊； 　　

   7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；　　

   8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；　　　

   9、歪拉斜吊重物時不吊；　 　　

   10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。

  遇到臺風時候，晃動會比較厲害，這個時候安全性最低，必須使用一些其他方式加固其穩(wěn)定，用鋼絲繩固定其四個方向，拉緊后，開啟夾軌器，切斷電源，再用幾個重型石墩放在輪子四周，經過這兩個步驟，

　　1、加強對的日常安全管理，發(fā)現問題及時處理和解決。

　　2、配備足夠的人力、物力，保證使用過程中的維修和使用。

　　3、加強對使用和運輸管理，保證在吊裝使用過程中的正常運轉和安全。

　　4、制訂好各項安全管理制度，責任到人，落實到位，保證吊裝使用安全和管理；

　　5、根據盾構機施工組織設計方案中的有關使用安全管理規(guī)定的使用具體要求，進行施工吊裝作業(yè)。

　　6、必須經過特種設備、有關安全技術檢驗部門，進行安全技術檢驗合格后，方可使用吊裝作業(yè)。

　　7、加強對特種設備的操作人員進行安全教育，凡是沒有經過特種設備培訓的操作人員，不準進行特種設備的安全操作和使用。

　　8、配備通信設備（對講機），以保證在施工過程中和施工作業(yè)人員以及指揮人員及時取得聯系，保證施工作業(yè)和吊裝運輸的安全進行。

　　9、對線路終端要采取安全防護措施，進行鎖死，防止沖出線路造成脫軌事故，以免發(fā)生嚴重的機械設備重大事故，造成機械以及人身傷亡事故。

　　10、加強對使用線路和設備進行維修和管理，定期進行安全檢查，發(fā)現線路危機的使用安全時要及時進行搶修，避免發(fā)生脫軌現象的發(fā)生，導致隱患事故的發(fā)生。

  外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標、齒輪出現裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍 等。出現上述故障的原因主要有：單梁起重機運行不平穩(wěn)，工作時產生較大的沖擊與振動；車輪安裝精 度不夠，導致齒輪嚙合不佳；齒輪熱處理不過關，表面硬度不達標等。解決這類問題，首先要檢查車輪 的安裝精度，大、小齒輪的嚙合情況。排除前面兩種原因以后，將損壞的齒輪更換，更換的齒輪表面硬 度應進行檢測，還可以將驅動機構增加變頻驅動，減小起、制動的沖擊，延長車輪組的壽命。

　除了齒輪的故障，還有一些諸如輪緣磨損、軸承損壞、軸損壞等，輪緣損壞要檢查單梁起重機有無啃軌 現象，軸承損壞一般是軸承選小了或軸承自身質量問題，軸的損壞和軸的熱處理及安裝精度有關?？傊?，要先查出故障原因并將之解決，然后再更換相應的零部件。如果是因為設計選型選小了，就要考慮更 換其他承載能力高的產品型號，例如把球軸承改成滾子軸承，普通碳素鋼的軸改成合金材料的等。

　先把電機和變速箱拆除，然后把一邊的擋板拆了，然后用工具將車輪軸砸出，砸的同時必須用千斤頂把 端梁頂起來。然后把端梁前封蓋打開，把車輪拿出就可以了。

　單梁起重機是由金屬結構件和各種零部件組成的，一般情況，金屬結構件的壽命要長于零部件的壽命， 所以在使用過程中，經常需要更換各種各樣的零部件。零部件選型的好壞，會影響起重機械的后續(xù)使用 ，選擇質優(yōu)價廉的零部件對于單梁起重機使用方來說是十分重要的