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吊車伸縮臂自動(dòng)縮回應(yīng)該怎么排除?

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吊車伸縮臂自動(dòng)縮回應(yīng)該怎么排除?

    起重臂伸縮機(jī)構(gòu)及其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,應(yīng)先根據(jù)機(jī)構(gòu)零部件和液壓系統(tǒng)工作原理圖中各元件的作用進(jìn)行分析,順著油路逐步排除非故障元件,縮小范圍。不要在沒有查清楚原因時(shí)盲目拆卸元件,人為擴(kuò)大故障范圍。


    在小型吊車工作中出現(xiàn)重載荷時(shí),吊臂伸出無(wú)力,當(dāng)伸縮控制閥手柄處于中位時(shí),出現(xiàn)吊臂穩(wěn)不住,慢慢回縮的故障,小吊車無(wú)法安全正常工作。檢查小吊車外部管線接頭等,未發(fā)現(xiàn)漏油,一般分析判斷為吊臂伸縮缸內(nèi)活塞密封件密封不良,油液內(nèi)泄造成。于是拆解吊臂伸縮包,更換密封件,重裝后試吊,故障依舊,未能排除。


    在進(jìn)行故障診斷時(shí),往往需要熟悉通過(guò)汽車吊車伸縮機(jī)構(gòu)的液壓控制原理。當(dāng)手柄處于中位時(shí),鹽城吊車出租由于平衡閥處于關(guān)閉狀態(tài),所以無(wú)桿腔的油被平衡閥封住,使其不能外泄,伸縮液壓缸處于靜止不動(dòng)的狀態(tài),只有當(dāng)平衡閥或液壓缸密封出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)出現(xiàn)起重臂慢慢縮回的現(xiàn)象。一般在判斷該類故障時(shí),可將兩個(gè)液壓管線接頭拆下(控制閥至伸縮缸連接管路)。拆卸時(shí),一要注意逐漸地松開,慢慢釋放油液和壓力,以防高壓油噴出傷人;二要將兩根管完全拆下,脫離接頭,以免操縱閥內(nèi)流出的油給所作的判斷造成誤導(dǎo)。

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    判斷時(shí)注意不要只拆一根管就盲目下結(jié)論,在該系統(tǒng)中,如果只將第一處的口拆開,發(fā)現(xiàn)有油不斷流出,但不一定是平衡閥有故障,因?yàn)槿绻芊饧p壞,無(wú)桿腔的油會(huì)進(jìn)入有桿腔,且在操縱閥處被截止,并形成一定的壓力,達(dá)到一定值時(shí),同樣可將平衡閥打開,造成第一處口有油不斷流出。


    再次拆卸吊臂伸縮缸,拉出活塞桿,查看密封圈完好無(wú)損。經(jīng)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)活塞端部有兩處裂紋??壳疤幜鸭y呈現(xiàn)松動(dòng)下陷趨勢(shì)?;钊麠U端為組焊件,兩處裂紋使無(wú)桿腔與有桿腔油路竄通。在伸縮液壓缸、吊臂及載荷重力作用下,靠前個(gè)腔壓力油經(jīng)兩處裂紋進(jìn)入第二個(gè)腔,在經(jīng)過(guò)活塞桿內(nèi)油道流入操作閥入口回油箱。維修人員裝配時(shí)曾發(fā)現(xiàn)第二處裂紋,因不了解活塞桿油路結(jié)構(gòu),未作處理,致使換了密封圈后也未能排除故障。將裂紋處焊接修復(fù)裝配后,吊臂自動(dòng)回縮,故障得以消除?!?/p>




   


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